[实用新型]一种电动汽车反力式制动器电流磁性回收装置有效
申请号: | 201620405548.9 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN205601628U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 洪振雪;叶盛;张均;周玉祥;郑庆丰 | 申请(专利权)人: | 温州市职业中等专业学校 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;B60K25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车反力式制动器电流磁性回收装置,包括装置底座和设置在装置底座下端面的电动缸,装置底座的下端面左侧铰接有第二支撑架,电动缸上的伸缩杆与第二支撑架的外壁铰接,第二支撑架的下端通过固定件与第一转轴固定连接,第一转轴的外壁转动连接有固定滚筒,装置底座的下端面右侧通过滚轮与第一支撑架滑动连接,第一支撑架的上端通过固定件与第二转轴固定连接,第二转轴的前端固定连接有皮带轮,皮带轮固定连接在活动滚筒的前端,活动滚筒与固定滚筒之间设置有车轮,且车轮的外壁分别与活动滚筒与固定滚筒的外壁滚动连接,皮带轮通过皮带与制动电机转动连接,该电动汽车反力式制动器电流磁性回收装置,适用范围广,同时占据的空间小。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 反力式 制动器 电流 磁性 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车反力式制动器电流磁性回收装置,包括装置底座(1)和设置在装置底座(1)下端面的电动缸(2),其特征在于:所述装置底座(1)的下端面左侧铰接有第二支撑架(4),所述电动缸(2)上的伸缩杆(5)与第二支撑架(4)的外壁铰接,所述第二支撑架(4)的下端通过固定件(10)与第一转轴(9)固定连接,所述第一转轴(9)的外壁转动连接有固定滚筒(8),所述装置底座(1)的下端面右侧通过滚轮(14)与第一支撑架(3)滑动连接,且第一支撑架(3)通过销轴(6)与第一支撑架(3)转动连接,所述第一支撑架(3)的上端通过固定件(10)与第二转轴(15)固定连接,所述第二转轴(15)的前端固定连接有皮带轮(11),所述皮带轮(11)固定连接在活动滚筒(7)的前端,所述活动滚筒(7)与固定滚筒(8)之间设置有车轮(16),且车轮(16)的外壁分别与活动滚筒(7)与固定滚筒(8)的外壁滚动连接,所述皮带轮(11)通过皮带(12)与制动电机(13)转动连接。
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