[实用新型]汽车顶棚拉手有效
| 申请号： | 201620406111.7 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205601671U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 江会川;庄杭泽 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车顶棚拉手，包括拉手本体及与拉手本体能转动连接的第一连接支架组件第二连接支架组件，所述第一连接支架组件包括支架、金属卡子和端盖，其特征在于所述的支架包括转动部及用于装配金属卡子和端盖的插装部，前述的转动部包括间隔布置的轴销部，前述的轴销部中间形成有内置槽，该内置槽内设有一扭簧或阻尼器，一外周具有油膜的销轴贯穿通过前述的轴销部和扭簧或阻尼器将支架能转动地设于拉手本体的安装凹槽内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：销轴涂油，便于组装，大大提高了工作效率和大幅度提高产品的良品率，消除销轴与扭簧和衣帽钩或其他零部件之间的摩擦，从而消除异响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 顶棚 拉手 | ||
【主权项】：
一种汽车顶棚拉手，包括拉手本体及与拉手本体能转动连接的第一连接支架组件第二连接支架组件，前述的拉手本体呈U形并两端成型有安装凹槽，而前述的第一连接支架组件和第二连接支架组件分别设置于前述的安装凹槽内，所述第一连接支架组件包括支架、金属卡子和端盖，前述的金属卡子设于支架前端，前述的端盖设于支架的后端并将金属卡子定位于支架上，其特征在于所述的支架包括转动部及用于装配金属卡子和端盖的插装部，前述的转动部包括间隔布置的轴销部，前述的轴销部中间形成有内置槽，该内置槽内设有一扭簧或阻尼器，一外周具有油膜的销轴贯穿通过前述的轴销部和扭簧或阻尼器将支架能转动地设于拉手本体的安装凹槽内。
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