[实用新型]一种舵机连接件

摘要

本实用新型提供了一种舵机连接件，包括中心件和L形连接件，其中，中心件包括凸出部，L形连接件包括第一连接板和第二连接板，所述L形连接件的所述第二连接板的端部设有凹槽部，凹槽部和凸出部在对接，中心件和所述L形连接件的连接固定；L形连接件连接在从舵机的前端盖穿出的舵机输出轴，L形连接件通过轴承连接在舵机的后端盖上，使得舵机能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。解决了现有技术中的舵机连接件结构死板固定，不可拆卸，灵活性差不可灵活组合的问题。

主权项

一种舵机连接件，包括2个中心件(1)、4个L形连接件(2)和2块舵机连接板(6)，其中，所述中心件(1)包括四边形的平板部(101)，在所述平板部(101)的四个侧边上分别设有四个凸出部(102)，四个所述凸出部(102)上均设有第一连接螺纹孔(104)，所述第一连接螺纹孔(104)从所述凸出部(102)的侧面(1041)往平板部的中心方向延伸；所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202)，所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起，所述L形连接件的所述第二连接板(202)的端部设有凹槽部(204)，所述凹槽部(204)设有第二连接螺纹孔(205)，所述第二连接螺纹孔(205)贯通第二连接板(202)，所述凹槽部(204)和所述凸出部(102)相配合；在所述凹槽部(204)和所述凸出部(102)在对接时，所述第一连接螺纹孔(104)与所述第二连接螺纹孔(205)同轴，并通过第一连接螺栓(3)同时拧入所述第一连接螺纹孔(104)与所述第二连接螺纹孔(205)，以实现所述中心件(1)和所述L形连接件(2)的连接固定；2块舵机连接板(6)的其中一块同时连接第一舵机(41)的一个端盖和第二舵机(42)的一个端盖，2块舵机连接板(6)的另一块同时连接所述第一舵机(41)的另一个端盖和所述第二舵机(42)的另一个端盖，使得所述第一舵机(41)和所述第二舵机(42)的舵机输出轴相互平行；2个所述中心件(1)为第一中心件(11)和第二中心件(12)；其中2个L形连接件(2)分别连接在第一中心件(11)的相对的两个凸出部(102)上，且设置为所述两个L形连接件(2)的第一连接板(201)延伸的方向相同，所述两个L形连接件(2)中的一个的所述第一连接板(201)连接在从第一舵机(41)的前端盖穿出的舵机输出轴，另一个的所述第一连接板(201)通过轴承连接在所述第一舵机(41)的后端盖上；其中另外2个L形连接件(2)分别连接在第二中心件(12)的相对的两个凸出部(102)上，且设置为所述另外两个L形连接件(2)的第一连接板(201)延伸的方向相同，且该延伸方向与所述两个L形连接件(2)的第一连接板(201)延伸的方向相对，所述另外两个L形连接件(2)中的一个的所述第一连接板(201) 连接在从第二舵机(42)的前端盖穿出的舵机输出轴，另一个的所述第一连接板(201)通过轴承连接在所述第二舵机(42)的后端盖上，使得所述第一舵机(41)和第二舵机(42)的舵机输出轴相互平行。