[实用新型]一种改进的船舶低速柴油机文丘里管废气再循环装置有效
| 申请号： | 201620407269.6 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205779317U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 朱元清;王占广;周松;周金喜;高瑞锋 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种改进的船舶低速柴油机文丘里管废气再循环装置，包括柴油机、涡轮增压器、文丘里管，涡轮增压器包括涡轮和压气机，所述柴油机分别连接进气总管和排气总管，排气总管分别连通涡轮进口管路和EGR管路，压气机连通压气机出口管路，EGR管路通过废气进气管连通文丘里管的废气入口，压气机出口管路连通文丘里管的进口，进气总管连通文丘里管的出口，EGR管路上安装EGR冷却器和EGR阀，压气机出口管路上安装中冷器。本实用新型解决了原来高压EGR系统再循环废气不能进入进气管，存在废气倒流的问题，可在全工况下实现较好的EGR率；并且解决了再循环废气对进气产生较大压力波动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 船舶 低速 柴油机 文丘里管 废气 再循环 装置 | ||
【主权项】：
一种改进的船舶低速柴油机文丘里管废气再循环装置，其特征是：包括柴油机、涡轮增压器、文丘里管，涡轮增压器包括涡轮和压气机，所述柴油机分别连接进气总管和排气总管，排气总管分别连通涡轮进口管路和EGR管路，压气机连通压气机出口管路，EGR管路通过废气进气管连通文丘里管的废气入口，压气机出口管路连通文丘里管的进口，进气总管连通文丘里管的出口，EGR管路上安装EGR冷却器和EGR阀，压气机出口管路上安装中冷器；所述文丘里管包括依次相连的收缩段、混合段、扩压段，收缩段的进口为文丘里管的进口，扩压段的出口为文丘里管的出口，文丘里管的废气入口设置在混合段上，废气进气管与混合段的连接处设置混合器，所述混合器为弧形板，弧形板上设置导流孔。
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