[实用新型]一种卡车前车门内扶手有效
| 申请号： | 201620407554.8 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN205652009U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张步才 | 申请（专利权）人： | 江苏科新汽车装饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种卡车前车门内扶手，由前安装支腿（1）、腰形孔（1‑1）、S型结构（1‑2）、盲孔（1‑3）、扶手主体（2）、后安装支腿（3）、凸起结构（3‑1）组成，前安装支腿（1）通过焊接方式与扶手主体（2）的一端固定在一起，后安装支腿（3）通过焊接的方式与扶手主体（2）的另外一端固定在一起，所述的扶手主体（2）由矩形管通过折弯而成，第一个弯为90度，第二弯为150度，矩形管头部断面与尾部断面成水平状态，其特征在于：所述的扶手主体（2）外部设有带有网格状纹路凸起的附胶。本实用新型，由于设置有扶手防滑结构，司机在上下车的时候可以放心、安全使用，同时S型卡扣结构的设计，便于安装、拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 车门 扶手 | ||
【主权项】：
一种卡车前车门内扶手，由前安装支腿（1）、腰形孔（1‑1）、S型结构（1‑2）、盲孔（1‑3）、扶手主体（2）、后安装支腿（3）、凸起结构（3‑1）组成，前安装支腿（1）通过焊接方式与扶手主体（2）的一端固定在一起，后安装支腿（3）通过焊接的方式与扶手主体（2）的另外一端固定在一起，所述的扶手主体（2）由矩形管通过折弯而成，第一个弯为90度，第二弯为150度，矩形管头部断面与尾部断面成水平状态，其特征在于：所述的扶手主体（2）外部设有带有网格状纹路凸起的附胶。
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