[实用新型]一种舵机连接件有效
| 申请号： | 201620407657.4 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205614697U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 钟志锋 | 申请（专利权）人： | 广州途道信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B25J17/00 | 分类号： | B25J17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510006 广东省广州市番*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种舵机连接件，包括中心件和L形连接件，其中，中心件包括凸出部，L形连接件包括第一连接板和第二连接板，所述L形连接件的所述第二连接板的端部设有凹槽部，凹槽部和凸出部在对接，中心件和所述L形连接件的连接固定；L形连接件连接在从舵机的前端盖穿出的舵机输出轴，L形连接件通过轴承连接在舵机的后端盖上，使得舵机能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。解决了现有技术中的舵机连接件结构死板固定，不可拆卸，灵活性差不可灵活组合的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舵机 连接 | ||
【主权项】：
一种舵机连接件，包括1个中心件(1)和2个L形连接件(2)，其中，所述中心件(1)包括四边形的平板部(101)，在所述平板部(101)的四个侧边上分别设有四个凸出部(102)，四个所述凸出部(102)上均设有第一连接螺纹孔(104)，所述第一连接螺纹孔(104)从所述凸出部(102)的侧面(1041)往平板部的中心方向延伸；所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202)，所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起，所述L形连接件的所述第二连接板(202)的端部设有凹槽部(204)，所述凹槽部(204)设有第二连接螺纹孔(205)，所述第二连接螺纹孔(205)贯通第二连接板(202)，所述凹槽部(204)和所述凸出部(102)相配合；在所述凹槽部(204)和所述凸出部(102)在对接时，所述第一连接螺纹孔(104)与所述第二连接螺纹孔(205)同轴，并通过第一连接螺栓(3)同时拧入所述第一连接螺纹孔(104)与所述第二连接螺纹孔(205)，以实现所述中心件(1)和所述L形连接件(2)的连接固定；2个所述L形连接件(2)分别连接在中心件(1)的相对的2个所述凸出部(102)上，且设置为2个所述L形连接件(2)的所述第一连接板(201)延伸的方向相同，其中一个所述L形连接件(2)的所述第一连接板(201)连接在从舵机的前端盖穿出的舵机输出轴，另一个所述L形连接件(2)的所述第一连接板(201)通过轴承连接在舵机的后端盖上，所述中心件(1)通过外部连接件(5)固定在所需的位置上，从而使得舵机能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。
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