[实用新型]一种汽车防抱死装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车防抱死装置，包括总控制装置、主控制单元和制动总泵，所述制动总泵的右侧安装有紧固器，所述紧固器的右侧安装有制动踏板，所述制动总泵与总控制装置电连接，所述总控制装置的内部设置有液体缓存罐，所述总控制装置的左侧设置有常开电磁阀，所述制动分泵安装在车轮上，所述车轮的轮毂上安装有传感器，所述储液罐的上方设置有常闭电磁阀，所述传感器、电动机和感应驱动装置均与主控单元电连接。本实用新型，装置的制动总泵的右侧由于活塞的推动导致制动踏板产生了反震效果，在其前方安装了紧固器可以抵消反震，减少了由于反震作用对驾驶员带来的影响。

主权项

一种汽车防抱死装置，包括总控制装置(1)、主控制单元(8)和制动总泵(9)，其特征在于：所述制动总泵(9)的右侧安装有紧固器(11)，所述紧固器(11)的右侧安装有制动踏板(10)，所述制动总泵(9)的内部设置有活塞(15)，所述活塞(15)的左侧安装有滑动套筒(16)，所述制动总泵(9)与总控制装置(1)电连接，所述总控制装置(1)的内部设置有液体缓存罐(3)，所述总控制装置(1)的左侧设置有常开电磁阀(4)，且电磁阀(4)安装在导管上，所述导管安装在总控制装置(1)和制动分泵(5)之间，所述制动分泵(5)安装在车轮(6)上，所述车轮(6)的轮毂上安装有传感器(7)，所述液体缓存罐(3)通过导管与储液罐(14)连接，且储液罐(14)安装在液体储液罐(3)的右侧，所述储液罐(14)的上方设置有常闭电磁阀(12)，所述常闭电磁阀(12)的右侧设置有电动机(13)，所述传感器(7)、电动机(13)和感应驱动装置(2)均与主控单元(8)电连接。