[实用新型]一种大载荷的液压辅助升降机构有效
申请号: | 201620409737.3 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205709665U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 陆进宇;李海根;刘全红;冯海盈;孙钦密;赵伟明;李国强;付翀;任翔;王振宇;杨楠;范博;葛笏良;李峰 | 申请(专利权)人: | 绍兴市肯特机械电子有限公司;河南省计量科学研究院 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/44;B66F3/08 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 王余粮 |
地址: | 312368*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大载荷的液压辅助升降机构,其特征在于:包括控制器,减速电机,传动机构,螺套,动梁,丝杆,油缸,底座,液压系统,控制器分别与减速电机、液压系统相连接,减速电机与传动机构连接,传动机构与螺套连接,螺套与动梁浮动连接,螺套与丝杆间隙配合,丝杆与底座刚性连接,油缸通过油管与液压系统连接,油缸的缸体与底座连接,油缸的活塞与动梁连接;本实用新型采用液压缸和丝杆组合使用的方式,通过对液压缸的压力控制,使液压缸的输出力接近但小于移动梁的重力,这时只要对丝杆较小的驱动力就可以实现对移动梁的同步位移控制,从而兼具输出力大、控制精确高的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 载荷 液压 辅助 升降 机构 | ||
【主权项】:
一种大载荷的液压辅助升降机构,其特征在于:包括控制器,减速电机,传动机构,螺套,动梁,丝杆,油缸,底座,液压系统,控制器分别与减速电机、液压系统相连接,减速电机与传动机构连接,传动机构与螺套连接,螺套与动梁浮动连接,螺套与丝杆间隙配合,丝杆与底座刚性连接,油缸通过油管与液压系统连接,油缸的缸体与底座连接,油缸的活塞与动梁连接。
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