[实用新型]一种强固型车船用仪器设备支撑固定架装置

摘要

本实用新型涉及车船仪器设备固定架技术领域，特别涉及一种强固型车船用仪器设备支撑固定架装置，导向柱带内螺纹孔端依次穿过主架导向孔、拉板底板、底板孔后与纵向锁定螺钉相螺纹连接；五星把手螺丝先与固定板底板内螺孔相螺纹连接再依次穿过第二滑轨、推杆孔后抵压在高度推板的后表面上。在使用本实用新型时，通过调节五星把手螺丝来调节高度推板与拉板定位板之间的距离；实现对需要固定的物体前后夹持；通过拧松五星把手螺母，通过上下拉动长度拉板，利用拉板连接板与主架连接板进行对上下夹持，再紧固五星把手螺母；通过两个方向的定位，实现对车载仪器进行固定。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

主权项

一种强固型车船用仪器设备支撑固定架装置，它包括有底座固定板(4)其特征在于：它还包括高度推板(1)、主架构板(2)、长度拉板(3)、五星把手螺母(5)、五星把手螺丝(6)、纵向锁定螺钉(7)和横向锁定螺钉(8)；所述高度推板(1)的后表面左右对称设置有导向柱(1‑1)；所述底座固定板(4)由固定板底板(4‑1)和底座侧板(4‑2)组成；所述底座侧板(4‑2)的数量为两个；所述底座侧板(4‑2)对称设置在固定板底板(4‑1)的左右两侧边缘；所述固定板底板(4‑1)、底座侧板(4‑2)经一体成型而成；所述主架构板(2)由主架定位板(2‑1)、主架连接板(2‑2)、主架侧板(2‑3)和主架底板(2‑4)组成；所述主架连接板(2‑2)一端与主架定位板(2‑1)一端相固定连接；主架连接板(2‑2)另一端与主架底板(2‑4)的底端相固定连接；所述主架侧板(2‑3)对称设置在主架底板(2‑4)的左右两侧；所述主架定位板(2‑1)、主架连接板(2‑2)、主架侧板(2‑3)、主架底板(2‑4)经一体成型而成；所述长度拉板(3)由拉板定位板(3‑1)、拉板连接板(3‑2)和拉板底板(3‑3)组成；所述拉板连接板(3‑2)一端与板定位板(3‑1)相固定连接；拉板连接板(3‑2)另一端与拉板底板(3‑3)相固定连接；所述定位板(3‑1)、拉板连接板(3‑2)、拉板底板(3‑3)经一体成型而成；所述主架侧板(2‑3)设置有与横向锁定螺钉(8)相匹配的横向内螺纹孔(2‑3‑1)；所述底座侧板(4‑2)设置有底座侧板孔(4‑2‑1)；所述横向锁定螺钉(8)穿过底座侧板孔(4‑2‑1)后与横向内螺纹孔(2‑3‑1)相螺纹连接；所述固定板底板(4‑1)的设置有与导向柱(1‑1)相匹配的底板孔(4‑1‑2)；所述主架底板(2‑4)的表面设置有与导向柱(1‑1)相匹配的主架导向孔(2‑4‑1)；所述拉板底板(3‑3)的表面设置有第一滑轨(3‑3‑1)；所述导向柱(1‑1)一端设置的内螺纹孔；所述导向柱(1‑1)带内螺纹孔端依次穿过主架导向孔(2‑4‑1)、拉板底板(3‑3)、底板孔(4‑1‑2)后与纵向锁定螺钉(7)相螺纹连接；所述固定板底板(4‑1)的表面设置有固定板底板内螺孔；所述主架底板(2‑4)的表面设置有推杆孔(2‑4‑3)；所述拉板底板(3‑3)的表面左右对称设置有第二滑轨(3‑3‑2)；所述五星把手螺丝(6)先与固定板底板内螺孔相螺纹连接再依次穿过第二滑轨(3‑3‑2)、推杆孔(2‑4‑3)后抵压在高度推板(1)的后表面上；所述主架底板(2‑4)的后表面设置有锁定螺栓(2‑4‑2)；所述固定板底板(4‑1)上下对称设置有底板缺口(4‑1‑1)；所述锁定螺栓(2‑4‑2)穿过第一滑轨(3‑3‑1)与五星把手螺母(5)相螺纹连接；所述五星把手螺母(5)设置在底板缺口(4‑1‑1)内。