[实用新型]汽车点火线圈绕线用夹持治具有效
申请号: | 201620412848.X | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205645521U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 彭桥;胡红星 | 申请(专利权)人: | 东莞市怡斯麦电子科技有限公司 |
主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车点火线圈绕线用夹持治具,其包括:用于与绕线机连接的芯轴,该芯轴端部成型有相互张开的夹持爪组,该夹持爪组之间形成有一开放式并用于夹持固定汽车点火线圈绕线骨架的夹持空间,该夹持空间具有若干用于对汽车点火线圈绕线骨架进行限位的限位部;用于驱动该夹持爪组相互张开或夹紧的驱动装置,该驱动装置包括有固定于芯轴上的固定套以及套接于芯轴上的弹簧和通过弹簧的弹力套接于夹持爪组外围以使夹持爪组相互夹紧的滑动套,该弹簧两端分别与固定套及滑动套抵触。本实用新型结构较为简单,且能够稳定夹持汽车点火线圈绕线骨架,以便后期绕线机对该汽车点火线圈绕线骨架进行绕线处理,令本实用新型具有极高的市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 汽车 点火 线圈 绕线用 夹持 | ||
【主权项】:
汽车点火线圈绕线用夹持治具,其特征在于:其包括:一用于与绕线机连接的芯轴(1),该芯轴(1)端部成型有相互张开的夹持爪组(2),该夹持爪组(2)之间形成有一开放式并用于夹持固定汽车点火线圈绕线骨架的夹持空间(10),该夹持空间具有若干用于对汽车点火线圈绕线骨架进行限位的限位部;一用于驱动该夹持爪组(2)相互张开或夹紧的驱动装置(3),该驱动装置(3)包括有固定于芯轴(1)上的固定套(31)以及套接于芯轴(1)上的弹簧(32)和通过弹簧(32)的弹力套接于夹持爪组(2)外围以使夹持爪组(2)相互夹紧的滑动套(33),该弹簧(32)两端分别与固定套(31)及滑动套(33)抵触。
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