[实用新型]具备缓冲功能的防撞钢梁结构有效
申请号: | 201620412953.3 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205615453U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 沈兴华 | 申请(专利权)人: | 沈兴华 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36;B60R19/28;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构设计新颖、易于实现、能够对冲击力进行缓冲的具备缓冲功能的防撞钢梁结构,它包括防撞钢梁、设置于汽车车架端部的纵梁,所述防撞钢梁的两端分别通过一个缓冲机构与所述汽车车架的纵梁端部连接;所述缓冲机构包括设置于所述防撞钢梁上的第一套筒、设置于所述纵梁端部的第二套筒,所述第二套筒内嵌于所述第一套筒内,在所述第二套筒的中部设置有中部固定有中部设有穿孔的固定挡板,并在所述第一套筒内设置有滑杆,所述滑杆的一端与所述防撞钢梁固定连接,所述滑杆的另一端贯穿所述穿孔设置,且在所述固定挡板与所述防撞钢梁之间的滑杆上套有第一缓冲弹簧,并在所述固定挡板与所述纵梁之间设置有第二缓冲弹簧。 | ||
搜索关键词: | 具备 缓冲 功能 钢梁 结构 | ||
【主权项】:
一种具备缓冲功能的防撞钢梁结构,它包括防撞钢梁、设置于汽车车架端部的纵梁,其特征在于:所述防撞钢梁的两端分别通过一个缓冲机构与汽车车架的纵梁端部连接;所述缓冲机构包括设置于所述防撞钢梁上的第一套筒、设置于所述纵梁端部上的第二套筒,所述第二套筒内嵌于所述第一套筒内,且所述第一套筒与所述第二套筒可相对滑动;在所述第二套筒的中部设置有中部固定有中部设有穿孔的固定挡板,并在所述第一套筒内设置有滑杆,所述滑杆的一端与所述防撞钢梁固定连接,所述滑杆的另一端贯穿所述穿孔设置,且位于所述第二套筒内的滑杆的端部与所述第二套筒的底部之间设有间隙;在所述固定挡板与所述防撞钢梁之间的滑杆上套有第一缓冲弹簧,并在所述固定挡板与所述纵梁之间设置有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的一端与所述纵梁固定连接,所述第二缓冲弹簧的另一端套在所述滑杆上。
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