[实用新型]铁路集装敞顶式玻璃运输专用箱有效
申请号: | 201620414016.1 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205802047U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 张德;谌同祖 | 申请(专利权)人: | 张德;谌同祖 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22;B65D90/02;B65G49/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430071 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路集装敞顶式玻璃运输专用箱,框架上端有固定卡槽块,下端与底架相连,框架中部有带滑槽的滑动支座,阻挡横梁两端在滑槽内。底架上有底架托梁,角钢卡座支撑底架托梁。斜向靠臂架上端卡入卡槽块的卡槽内,下端所焊连接板卡入下卡槽内。对拉铁链上、下端固定在阻挡横梁、底架上。采用本实用新型装玻璃时,先装底梁托架及靠背梁,两者呈90°角,用吊装布带把裸包玻璃吊到底梁托架上面,在底梁托架上放稳,缓慢放下玻璃,玻璃面与靠背梁带橡胶面贴合,取下吊装布带,阻挡横梁滑动到位,用对拉铁链锁紧,再用固定布带固定好玻璃。卸载操作顺序相反。本实用新型结构简单,装载和卸载集装箱时使用吊装,行车过程中安全、成本低。 | ||
搜索关键词: | 铁路 集装 敞顶式 玻璃 运输 专用 | ||
【主权项】:
铁路集装敞顶式玻璃运输专用箱,其特征在于:两框架上端有直角形弯头,直角形弯头下焊有固定卡槽块,两框架下端头与底架连为一体;底架上放置底架托梁,底架托梁上有下卡槽,两端靠近框架;固定在底架上的角钢卡座或全部或部分卡进底架托梁内,部分卡进底架托梁内的角钢卡座上焊有托板;两框架中部有滑动支座,滑动支座上有固定耳,内侧有滑槽,阻挡横梁两端置于滑槽内;固定布带两端固定在固定耳上;底架托梁两头有对拉铁链,对拉铁链上端固定在阻挡横梁上,下端固定在底架上;斜向靠臂架下端焊有连接板,斜向靠臂架上端卡入卡槽块的卡槽内,下端所焊连接板卡入下卡槽内;对拉铁链上端固定在阻挡横梁上,下端固定在底架上。
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