[实用新型]一种辅助刹车控制系统有效
| 申请号： | 201620415837.7 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN205872023U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110031 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆辅助刹车系统，包括启动模块，控制模块，驱动模块及辅助刹车机构；其中，启动模块用于判断车辆是否满足允许启动辅助刹车系统条件，并将启动允许信号传递给控制模块；控制模块用于在接收到启动允许信号时，根据车辆制动相关信息向驱动模块发送控制辅助刹车机构动作的动作指令；驱动模块用于根据所述控制模块的动作指令控制辅助刹车机构动作；辅助刹车机构用于在驱动模块控制下与路面接触产生阻力，辅助车辆减速。本实用新型通过采取独立于现有刹车系统的辅助刹车系统，通过本系统控制模块控制辅助刹车机构独立下压有效摩擦路面，可以辅助车辆轮胎及时有效制动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆辅助刹车系统，其特征在于：包括启动模块，控制模块，驱动模块及辅助刹车机构；所述启动模块用于判断车辆是否满足允许启动辅助刹车系统条件，并将启动允许信号传递给所述控制模块；所述控制模块用于在接收到所述启动允许信号时，根据车辆制动相关信息向所述驱动模块发送控制所述辅助刹车机构动作的动作指令；所述驱动模块用于根据所述控制模块的动作指令控制所述辅助刹车机构动作；所述辅助刹车机构安装于车辆底盘处并与所述驱动模块连接，用于在所述驱动模块控制下与路面接触产生阻力，辅助车辆减速。
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