[实用新型]一种底盘车与断路器互锁和插接式接地结构有效
申请号: | 201620416627.X | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN205583486U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 黄勐哲 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133;H02B11/28 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 梅爱惠 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种底盘车与断路器互锁和插接式接地结构,它包括配合相连的手车框架及底盘车车架,其中底盘车车架旁安装有定位架;所述底盘车车架上还设置有联动机构及锁合机构,其中联动机构包括锁板,该锁板设置有限位柄,而所述手车框架上开设有让位于锁板限位柄的开口;锁合机构包括一闭锁电磁铁,该闭锁电磁铁通过闭锁电磁铁支架固定在手车框架底部并对应前述开口设置。本实用新型中所述锁板和其驱动锁板下压部分都装在底盘车车架上,且锁板和其驱动锁板下压部分机械配合,结构简单,避免了锁板和其驱动锁板下压部分分别装在底盘车车架上和断路器上而造成的配合误差,降低了零件加工精度和装配精度,节省了零部件加工成本和人力装配成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 底盘 断路器 互锁 插接 接地 结构 | ||
【主权项】:
一种底盘车与断路器互锁和插接式接地结构,其特征在于:其包括配合相连的手车框架及底盘车车架,其中底盘车车架旁安装有定位架,该定位架上固定有丝杆;所述底盘车车架上还设置有联动机构及锁合机构,其中联动机构包括锁板,该锁板设置有限位柄,而所述手车框架上开设有让位于锁板限位柄的开口;该锁合机构还包括一闭锁电磁铁,该闭锁电磁铁通过闭锁电磁铁支架固定在手车框架底部并对应前述开口设置。
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