[实用新型]防爆柴油机单轨吊机车

摘要

一种防爆柴油机单轨吊机车，具有主驾驶室电控主机装置、动力主机装置、驱动装置、副驾驶室以及液压系统，驱动装置至少2个；上述主驾驶室、电控主机装置、动力主机装置和副驾驶室通过各自顶部的行走部沿吊轨行走，驾驶室与相邻的装置之间、两相邻的装置之间由连杆连接；所述动力主机装置包括防爆柴油机、废气处理装置；所述驱动装置包括底座驱动机构、行走组件和制动机构和管路安装组件。本防爆柴油机单轨吊机车在吊轨上运行，运行速度快，运输效率高，爬坡能力强，转弯灵活，能适应断面较小和起伏多变的巷道运输，完成所有煤矿井下辅助运输。无掉道风险，且对巷道地板状况没有要求，不受底鼓和积水的影响，能实现远距离连续运输，使用范围广。

主权项

一种防爆柴油机单轨吊机车，其特征在于：具有主驾驶室（1）电控主机装置（2）、动力主机装置（3）、驱动装置（4）、副驾驶室（5）以及液压系统，驱动装置（4）至少2个；上述主驾驶室、电控主机装置、动力主机装置和副驾驶室通过各自顶部的行走部沿吊轨（10）行走，驾驶室与相邻的装置之间、两相邻的装置之间均由连杆（9）连接；所述动力主机装置（3）包括废气处理装置（6）和防爆柴油机（14）；所述驱动装置（4）包括底座（4‑1）、驱动机构（4‑2）、行走组件（4‑3）、制动机构（4‑4）和管路安装组件（4‑5）；底座（4‑1）具有两侧壁（4‑1‑1），驱动机构（4‑2）具有一对驱动轮（4‑2‑1），驱动轮（4‑2‑1）各由液压驱动马达（4‑2‑2）带动，液压驱动马达（4‑2‑2）固定在马达座（4‑2‑3）上，两马达座（4‑2‑3）的第一端各由第一销轴（4‑2‑4）与底座（4‑1）的下部连接，两马达座（4‑2‑3）的第二端之间各由第二销轴（4‑2‑5）连接一夹紧油缸（4‑2‑6）；行走组件（4‑3）具有处于驱动轮（4‑2‑1）前后侧的各一对行走轮（4‑3‑1），每一行走轮（4‑3‑1）的轮轴（4‑3‑2）连接在侧壁（4‑1‑1）的轮轴孔中；制动机构（4‑4）具有处于行走轮（4‑3‑1）前后侧的各一对闸瓦（4‑4‑1），每片闸瓦（4‑4‑1）的闸瓦轴（4‑4‑2）通过对应侧壁（4‑1‑1）上的闸瓦轴孔伸出且和该闸瓦轴孔动配合，闸瓦轴（4‑4‑2）的伸出端和一杠杆式闸臂（4‑4‑3）的一端铰接，组成一对的两闸臂（4‑4‑3）的另一端之间设有制动油缸（4‑4‑5），制动油缸（4‑4‑5）的外周套有复位弹簧（4‑4‑6），闸臂通过的中部各回转拉杆（4‑4‑4）与底座（4‑1）铰接。