[实用新型]一种汽车紧急开窗电路有效
| 申请号： | 201620420616.9 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN205976865U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘芝澄 | 申请（专利权）人： | 无锡城市职业技术学院 |
| 主分类号： | E05F15/40 | 分类号： | E05F15/40;E05F15/603;B60R21/02 |
| 代理公司： | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32263 | 代理人： | 李翀 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车紧急开窗电路，包括传统车窗电路中的主开关、附开关以及车窗电动机，还包括紧急开窗电路，所述紧急开窗电路包括备用蓄电池以及紧急开关，所述主开关、附开关以及车窗电动机串联连接，所述紧急开关连接所述车窗电动机。本实用新型在车断电时车内还有人被困时，点击紧急开关，在备用蓄电池作用下将车窗打开，不会造成窒息或中暑状况。同时蓄电池连接整车电源，可以在开车时对备用蓄电池充电，以备不时之需，本实用新型中备用蓄电池接地，该接地连接使得本技术方案更具有安全性，避免了在车辆落水时发生触电等意外事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 紧急 开窗 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车紧急开窗电路，包括传统车窗电路中的主开关、附开关以及车窗电动机，其特征在于，还包括紧急开窗电路，所述紧急开窗电路包括备用蓄电池以及紧急开关，所述主开关、附开关以及车窗电动机串联连接，所述紧急开关连接所述车窗电动机；其中，所述备用蓄电池的负极分四路，一路与主开关中的J1相连，一路与主开关中的J2相连，一路通过车窗电动机与附开关中的J3相连，一路与附开关中的J4相连，且备用蓄电池接地；所述备用蓄电池的正极分两路，一路通过紧急开关与车窗电动机串联，一路与汽车电源相连。
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