[实用新型]一种基于液压加载的直升机主减速器旋翼加载装置有效
| 申请号： | 201620421724.8 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN205593747U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 蒋玲莉;邓贞勇;韩清凯;唐思文;李学军;郭帅平 | 申请（专利权）人： | 湖南科技大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 湘潭创汇知识产权代理事务所 43207 | 代理人： | 左祝安 |
| 地址： | 411201 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种基于液压加载的直升机主减速器旋翼加载装置，包括加载盘、轴向液压加载缸、磁力制动器、滚动轴承、径向液压加载缸；该加载盘套设于滚动轴承上并与旋翼轴连接，轴向液压加载缸设有五个并按相差角度为72°轴向均匀分布于加载盘上平面，径向液压加载设有两个并按相差角度为90°径向分布于加载盘外圆柱面，磁力制动器设置于旋翼轴的端部用于控制旋翼轴的旋转；它能有效模拟各种工况下直升机主减速器的合理真实载荷，为分析主减速器的载荷特性和振动特性提供科学依据，并且整体结构科学合理，安装简便，制造成本低，市场前景广阔，便于推广使用；它广泛适用于直升机主减速器的模拟故障分析、健康维护方法与策略研究。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 液压 加载 直升机 减速器 装置 | ||
【主权项】：
一种基于液压加载的直升机主减速器旋翼加载装置，其特征在于包括加载盘、轴向液压加载缸、磁力制动器、滚动轴承、径向液压加载缸；所述加载盘经滚动轴承与旋翼轴连接，所述轴向液压加载缸设置于加载盘上平面，所述径向液压加载缸设置于加载盘外圆柱面，所述磁力制动器设置于旋翼轴的端部用于控制旋翼轴的旋转。
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