[实用新型]一种用于轨道交通列车的残疾人车升降机构

摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通列车的残疾人车升降机构，由驱动装置、导向装置、缓冲装置、承载机构、平台组件、定位装置、控制装置等组成，采用电动带自锁的线性致动器作为驱动装置，使得上升、下降过程中即使断电也能保持负载工况下的悬停，并采用拉伸型气弹簧作为缓冲装置，用于升降过程的缓冲为驱动装置分担一部分提升力、防止驱动装置失效情况下平台的跌落，相比液压驱动型残疾人车升降机构，安全性高，结构简单，占用体积小，维护成本低，具有良好的应用前景。

主权项

一种用于轨道交通列车的残疾人车升降机构，其特征在于：包括承载机构（1），所述承载机构（1）的上、下两端均设置有旋转轴（2），所述承载机构（1）通过旋转轴（2）旋转收回至列车车体（3）内或者旋转伸出列车车体（3）外，所述承载机构（1）的一侧设置有定位装置（4），所述定位装置（4）用于承载机构（1）在旋转伸出到位时固定承载机构（1），所述承载机构（1）通过成上、下分布的连杆（5）连接有垂直设置的升降机构组件，所述升降机构组件包括导向装置（6）、控制装置（7）、驱动装置（8）、缓冲装置（9）、平台组件（10）和按键组件（11），所述导向装置（6）的上部设有控制装置（7），所述导向装置（6）的一侧上部设有驱动装置（8），所述控制装置（7）与驱动装置（8）相连接，所述导向装置（6）的另一侧还设有缓冲装置（9），所述导向装置（6）、驱动装置（8）、缓冲装置（9）的上端均与位于上部的连杆（5）销轴连接，所述导向装置（6）、驱动装置（8）、缓冲装置（9）的底端均与平台组件（10）销轴连接，所述平台组件（10）用于承载残疾人车，位于下部的连杆（5）上还设有用于控制控制装置（7）工作的按键组件（11），所述控制装置（7）通过驱动装置（8）控制平台组件（10）沿导向装置（6）上升或下降。