[实用新型]一种车用两腔抗性消声器

摘要

本实用新型公开了一种车用两腔抗性消声器，包括结构相同的下壳体和上壳体，所述下壳体的内腔通过挡板分割为第一消音腔和第二消音腔，且第一消音腔和第二消音腔均为球形或椭球形，所述第一消音腔的左端安装有进气管，且进气管穿透挡板连通第二消音腔，所述第二消音腔的右端安装有出气管，且出气管的左端穿透挡板连通第一消音腔，所述进气管和出气管均为弯管，且第一消音腔和第二消音腔的内壁均设置有用于形成声波共振回路的凸起，本装置通过设计一种安装和制作均简便的消音器，并通过设计可变的管径和挡块等措施，使声波在消音器内共振并消除，因此能够有效提升消音性能，具有很高的实用价值。

主权项

一种车用两腔抗性消声器，包括结构相同的下壳体（14）和上壳体（10），其特征在于：所述下壳体（14）的内腔通过挡板（13）分割为第一消音腔（12）和第二消音腔（6），且第一消音腔（12）和第二消音腔（6）均为球形或椭球形，所述第一消音腔（12）的左端安装有进气管（11），且进气管（11）穿透挡板（13）连通第二消音腔（6），所述第二消音腔（6）的右端安装有出气管（7），且出气管（7）的左端穿透挡板（13）连通第一消音腔（12），所述进气管（11）和出气管（7）均为弯管，且第一消音腔（12）和第二消音腔（6）的内壁均设置有用于形成声波共振回路的凸起（8），所述挡板（13）上设置有通气管（9），且通气管（9）由分别位于上壳体（10）和下壳体（14）上的一对匹配的半管组成，所述通气管（9）内同心安装有内管（4），且通气管（9）的内壁设置有穿透内管（4）的挡块（3），所述通气管（9）在挡板（13）上设置有扩张区（2），且内管（4）设置有与扩张区（2）匹配的管段。