[实用新型]一种发动机最低工作转速自动调节装置有效
| 申请号： | 201620425419.6 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205779279U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 姜锋;郭春文;张胜蓝;刘克萌 | 申请（专利权）人： | 上海柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 陈产林 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机最低工作转速自动调节装置，包括传感器部件（1），电子控制单元（2），继电器部件（3），开关部件（4），整车继电器（5），整车电源（6），传感器部件（1）通过连接端子分别与电子控制单元（2）和继电器部件（3）连接，电子控制单元（2）通过特定针脚分别与传感器部件（1），整车继电器（5）和继电器部件（3）三者连接，整车继电器（5）通过端口分别与整车电源（6），电子控制单元（2）和开关部件（4）连接，开关部件（4）分别与整车继电器（5）和继电器部件（3）连接，整车电源（6）通过电极分别与整车继电器（5）和继电器部件（3）连接，通过电子控制单元控制程序，可以实现自动调节发动机最低工作转速，因此操作十分方便，成本低、反应周期短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 最低 工作 转速 自动 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机最低工作转速自动调节装置，其特征在于：包括传感器部件（1），电子控制单元（2），继电器部件（3），开关部件（4），整车继电器（5），整车电源（6），传感器部件（1）通过连接端子分别与电子控制单元（2）和继电器部件（3）连接，电子控制单元（2）通过特定针脚分别与传感器部件（1），整车继电器（5）和继电器部件（3）三者连接，整车继电器（5）通过端口分别与整车电源（6），电子控制单元（2）和开关部件（4）连接，开关部件（4）分别与整车继电器（5）和继电器部件（3）连接，整车电源（6）通过电极分别与整车继电器（5）和继电器部件（3）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海柴油机股份有限公司，未经上海柴油机股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620425419.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机防爆控制系统
- 下一篇：一种汽车发动机缸体预防粘砂结构
