[实用新型]一种冲击试验台升降气缸的有杆腔同步进排气系统有效

专利信息
申请号: 201620426505.9 申请日: 2016-05-11
公开(公告)号: CN205823778U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 吕兴东;宋雪芹;许坚 申请(专利权)人: 苏州福艾斯振动系统有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 代理人: 李广
地址: 215100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种冲击试验台升降气缸的有杆腔同步进排气系统,包括进气阀和排气阀,进气阀和排气阀分别采用通气组件,通气组件包括通气控制腔、密封塞以及通气端口,通气端口被密封塞封堵或与通气腔连通;进气阀的密封塞或排气阀的密封塞还设置有通气通道,通气端口与通气通道连通或被密封塞的实体部分封堵;进气阀的控制腔和排气阀的控制腔与同一控制气源连通。本实用新型的进气阀和排气阀连通至同一控制气源,气缸的有杆腔的在进气时,排气同步停止,在排气时,进气同步停止,不需要复杂的控制系统,控制过程中不会有意外的情况发生。
搜索关键词: 一种 冲击 试验台 升降 气缸 有杆腔 步进 排气 系统
【主权项】:
一种冲击试验台升降气缸的有杆腔同步进排气系统,所述升降气缸包括缸体和活塞,所述缸体设置有工作腔,所述活塞动密封的上下滑动连接所述工作腔的侧壁并将所述工作腔分隔为有杆腔和无杆腔,其特征在于:所述有杆腔同步进排气系统包括进气阀和排气阀,所述进气阀和所述排气阀分别采用通气组件,所述通气组件包括通气控制腔、动密封的滑动连接所述通气控制腔的侧壁并将所述通气控制腔分隔为控制腔和通气腔的密封塞以及开设在所述通气控制腔的侧壁上的通气端口,所述控制腔中的气压大于所述通气腔中的气压至设定值时,所述通气端口被所述密封塞封堵,所述控制腔中的气压小于所述通气腔中的气压至设定值时,所述通气端口与所述通气腔连通;所述进气阀的密封塞还设置有与其通气端口对应的通气通道或所述排气阀的密封塞还设置有与其通气端口对应的通气通道,所述通气通道连通所述通气腔和所述密封塞的侧壁,所述控制腔中的气压大于所述通气腔中的气压至设定值时,所述通气端口与所述通气通道连通,所述控制腔中的气压小于所述通气腔中的气压至设定值时,所述通气端口被所述密封塞的实体部分封堵;所述进气阀的控制腔和所述排气阀的控制腔与同一控制气源连通,所述进气阀的通气腔与工作气源连通;所述排气阀的通气腔与所述有杆腔连通,所述进气阀的通气端口与所述有杆腔连通,所述排气阀的通气端口与外界连通;所述有杆腔位于上方,所述无杆腔位于下方,所述工作腔的外侧设置有环形的储气腔,所述工作气源收集在所述储气腔中,所述工作腔的上侧还设置有环形的配气道,所述控制气源与所述配气道连通。
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