[实用新型]车辆排气管固定装置及车辆有效
申请号: | 201620427554.4 | 申请日: | 2016-05-11 |
公开(公告)号: | CN205553905U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 鲁巨龙 | 申请(专利权)人: | 鲁巨龙 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
地址: | 130300 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆排气管固定装置及车辆,包括由下而上依次设置的挂钩、排气吊挂和安装架;挂钩的第二端设有堵头,挂钩的第一端与第二端之间设有限位挡板;排气吊挂包括橡胶块,橡胶块的下部设有挂钩连接孔,橡胶块通过挂钩连接孔套设在挂钩上,并位于堵头与限位挡板之间,橡胶块的第一端面与堵头接触,橡胶块的第二端面与限位挡板接触;安装架包括第一支架和第二支架,第一支架的底部与橡胶块的第一端面连接,第二支架的底部与橡胶块的第二端面连接;第一支架的中部设有阶梯型的第一减振部,第二支架的中部设有阶梯型的第二减振部。本实用新型通过多级减振,提高了该车辆排气管固定装置的减振性能。 | ||
搜索关键词: | 车辆 排气管 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆排气管固定装置,其特征在于,包括由下而上依次设置的挂钩、排气吊挂和安装架,所述挂钩用于连接所述排气吊挂与排气管,所述安装架用于连接所述排气吊挂与车架;所述挂钩为实心结构,所述挂钩的第一端用于与排气管连接,所述挂钩的第二端设有堵头,所述挂钩的第一端与第二端之间设有限位挡板;所述排气吊挂包括橡胶块,所述橡胶块的中部设有多个减振孔,所述橡胶块的下部设有挂钩连接孔,所述橡胶块通过所述挂钩连接孔套设在所述挂钩上,并位于所述堵头与所述限位挡板之间,所述橡胶块包括相对设置的第一端面和第二端面,所述第一端面和所述第二端面均为椭圆形,所述橡胶块的第一端面与所述堵头接触,所述橡胶块的第二端面与所述限位挡板接触;所述安装架包括第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架均为钣金件,所述第一支架的底部与所述橡胶块的所述第一端面连接,所述第二支架的底部与所述橡胶块的所述第二端面连接;所述第一支架的顶部和所述第二支架的顶部分别用于与车架固定连接,所述第一支架的中部设有阶梯型的第一减振部,所述第二支架的中部设有阶梯型的第二减振部。
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