[实用新型]一种汽车底盘车架用缓冲装置有效
申请号: | 201620428416.8 | 申请日: | 2016-05-11 |
公开(公告)号: | CN205589160U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 张光磊 | 申请(专利权)人: | 江西交通职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
地址: | 330013 江西省南昌市经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车底盘车架用缓冲装置,包括焊接板、固定板、缓冲柱、支撑杆和底盘架;所述焊接板设置在缓冲柱两侧的上方中央位置,且焊接板与缓冲柱无缝焊接;所述固定板设置在缓冲柱圆弧面两侧的中央位置,且固定板竖直无缝焊接在缓冲柱上;所述缓冲柱设置在支撑杆的左侧;所述缓冲柱设置有空腔和螺栓孔;所述空腔设置在缓冲柱的内部;所述空腔设置有缓冲弹簧、合金网板和固定管道;所述缓冲弹簧设置在空腔的内部;本实用新型汽车底盘车架用缓冲装置具有结构简单,撞击时缓冲柱损毁吸收能量,支撑杆收缩吸收能量,槽道扩散能量等能够明显减少撞击对汽车人员的伤害等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 车架 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车底盘车架用缓冲装置,包括焊接板、固定板、缓冲柱、支撑杆和底盘架;其特征在于,所述焊接板设置在缓冲柱两侧的上方中央位置,且焊接板与缓冲柱无缝焊接;所述固定板设置在缓冲柱圆弧面两侧的中央位置,且固定板竖直无缝焊接在缓冲柱上;所述缓冲柱设置在支撑杆的左侧;所述缓冲柱设置有空腔和螺栓孔;所述空腔设置在缓冲柱的内部;所述空腔设置有缓冲弹簧、合金网板和固定管道;所述缓冲弹簧设置在空腔的内部;所述合金网板设置在空腔内缓冲弹簧和固定管道的四周;所述固定管道设置在空腔的两边缘处;所述螺栓孔设置在缓冲柱的两边缘处;所述螺栓孔设置有螺纹;所述螺纹设置在螺栓孔的内侧圆周面上;所述支撑杆设置在底盘架的左侧;所述底盘架设置在支撑杆上;所述底盘架设置有圆筒和槽道;所述圆筒设置在底盘架的左端;所述圆筒设置有活塞和硬质弹簧;所述活塞设置在支撑杆的右端面上,且活塞的中心线与支撑杆重合;所述硬质弹簧设置在活塞和圆筒右侧内壁之间,且硬质弹簧水平焊接在活塞和圆筒上;所述槽道设置在底盘架的中部。
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