[实用新型]平台车泄压阀体有效
| 申请号： | 201620428820.5 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205578808U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 何立新 | 申请（专利权）人： | 宁波市加力特机械有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315195 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种平台车泄压阀体，包括设有进油口和出油口的阀体、设于阀体内的阀套、配装于阀套内的阀芯、作用于阀芯顶部的弹性部件，阀套与阀体之间设有与进油口连通的外流通通道，阀芯与阀套之间设有与进油口连通的内流通通道，阀套与阀体之间设有用于控制外流通通道与出油口流通或截止的外流通或截止结构，阀芯与阀套之间设有用于控制内流通通道与出油口流通或截止的内流通或截止结构。平台车泄压阀体，特别是在平台车处于重载状态时，平台车反而下降得越匀速，不会出现急剧下降的现象，有效保护了平台车自身零部件，且避免了安全隐患的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 平台 车泄压 阀体 | ||
【主权项】：
一种平台车泄压阀体，其特征在于：包括设有进油口(1.1)和出油口(1.2)的阀体(1)、设于阀体(1)内的阀套(2)、配装于阀套(2)内的阀芯(3)、作用于阀芯(3)顶部的弹性部件(4)，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有与进油口(1.1)连通的外流通通道(5)，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有与进油口(1.1)连通的内流通通道(6)，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有用于控制外流通通道(5)与出油口(1.2)流通或截止的外流通或截止结构，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有用于控制内流通通道(6)与出油口(1.2)流通或截止的内流通或截止结构。
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