[实用新型]双轴惯性激振捣固镐有效
| 申请号： | 201620430044.2 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205669152U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 龙天生;张瑞荣;陈利云;孟宪举;郭泽民 | 申请（专利权）人： | 昆明奥通达铁路机械有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/14 | 分类号： | E01B27/14;E01B27/20 |
| 代理公司： | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人： | 施建辉 |
| 地址： | 650000 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 双轴惯性激振捣固镐，涉及铁路养护设备，尤其是一种提供定向振动力、振动效果好的双轴惯性激振捣固镐。双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力，其特征在于该捣固镐包括捣固手柄、捣固外壳、减震筒、传动装置以及激振构件，减震筒固定在捣固外壳顶部，捣固手柄安装在减震筒上，激振构件设置在捣固外壳内部，激振构件通过传动装置与原动力连接。本实用新型通过两根平行的激振轴以及其上相对设置的两组偏心块，两组偏心块使得捣固镐左右两侧的激振力相互抵销转换为前后方向的激振力，提高了捣固的效率，同时增加了导流板，利用导流板将前后力分解为向前和向下的力，使得镐头自行前移，前部石碴被推自然流入枕底，满足铁路施工的特殊要求。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性 激振捣固镐 | ||
【主权项】：
一种双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力（1），其特征在于该捣固镐包括捣固手柄（2）、捣固外壳（3）、减震筒（4）、传动装置以及激振构件，减震筒（4）固定在捣固外壳（3）顶部，捣固手柄（2）安装在减震筒（4）上，激振构件设置在捣固外壳（3）内部，激振构件通过传动装置与原动力（1）连接；激振构件包括激振轴（5）、偏心齿轮组（6）以及偏心组件（7），激振轴（5）为两根，相互平行设置，偏心齿轮组（6）为两个相互啮合的传动齿轮，两个传动齿轮分别固定在两根激振轴（5）顶部，由传动齿轮带动激振轴（5）转动，偏心组件（7）由两组偏心块组成，两组偏心块分别安装在两根激振轴（5）上，其中一组偏心块数量为单数，另一组偏心块数量为偶数，两组的偏心块之间相对设置，两根激振轴（5）上的偏心块交错设置。
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