[实用新型]一种汽车车窗升降电机控制电路有效
| 申请号： | 201620433594.X | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205743429U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 汪思泉;熊中平 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E05F15/695 | 分类号： | E05F15/695;E05F15/692;E05F17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车窗升降电机控制电路。它包括驾驶员侧车窗开关、乘客侧车窗开关、车窗控制模块和车窗升降电机，驾驶员侧车窗开关中的左前车窗开关的信号线与车窗控制模块中的左前车窗控制模块连接，驾驶员侧车窗开关中的右前车窗开关、左后车窗开关、右后车窗开关的信号线分别与乘客侧车窗开关中右前车窗开关、左后车窗开关、右后车窗开关的信号线并联，并联后的信号线分别与车窗控制模块中的右前车窗控制模块、左后车窗控制模块、右后车窗控制模块连接。本实用新型驾驶员侧车窗开关中的乘客侧开关信号线与对应的乘客侧开关信号线并联，并联后的信号线分别作为乘客侧车窗的升降控制信号，简化了车窗升降电路结构，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车窗 升降 电机 控制电路 | ||
【主权项】：
一种汽车车窗升降电机控制电路，包括驾驶员侧车窗开关(1)、乘客侧车窗开关(2)、控制各车窗升降的车窗控制模块(3)和车窗升降电机(4)，其特征在于：所述驾驶员侧车窗开关(1)中的左前车窗开关(11)的信号线与车窗控制模块(3)中的左前车窗控制模块(31)连接，所述驾驶员侧车窗开关(1)中的右前车窗开关(12)、左后车窗开关(13)、右后车窗开关(14)的信号线分别与乘客侧车窗开关(2)中右前车窗开关(22)、左后车窗开关(23)、右后车窗开关(24)的信号线并联，并联后的信号线分别与车窗控制模块(3)中的右前车窗控制模块(32)、左后车窗控制模块(33)、右后车窗控制模块(34)连接，所述车窗控制模块(3)中的左前车窗控制模块(31)、右前车窗控制模块(32)、左后车窗控制模块(33)、右后车窗控制模块(34)分别与对应的车窗升降电机(4)连接。
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