[实用新型]一种可自动制动的平板运输车有效
| 申请号： | 201620434675.1 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN205601815U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李文斌 | 申请（专利权）人： | 李文斌 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B61H13/02 |
| 代理公司： | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人： | 廉红果;李晓菲 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可自动制动的平板运输车，包括车体、车轮和推杆，车轮包括固定在车体底部的一对车前轮和一对车后轮，一对车后轮上方均设置有制动装置，推杆设置在车后轮一侧的车体上，车体底部固定有可转动的制动连杆，制动连杆两端设置有对应制动装置的制动操作件，制动操作件通过制动连杆的转动实现与制动装置的接触与分离，推杆包括推拉杆和刹车推杆，推拉杆垂直固定在车体上，刹车推杆与制动连杆固定连接，刹车推杆通过自身重力带动制动连杆转动促使制动操作件与制动装置接触，制动装置通过制动操作件对其的下压作用力与车后轮接触实现自动制动；本实用新型结构设计简单、运输承载力强、自动制动安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 制动 平板 运输车 | ||
【主权项】：
一种可自动制动的平板运输车，包括车体、车轮和推杆，所述车轮包括固定在车体底部的一对车前轮和一对车后轮，一对车后轮上方均设置有制动装置，所述推杆设置在车后轮一侧的车体上，其特征在于，所述车体底部固定有可转动的制动连杆，所述制动连杆两端设置有对应制动装置的制动操作件，制动操作件通过制动连杆的转动实现与制动装置的接触与分离，所述推杆包括推拉杆和刹车推杆，所述推拉杆垂直固定在车体上，所述刹车推杆与制动连杆固定连接且通过制动连杆的转动可靠拢推拉杆，所述刹车推杆通过自身重力带动制动连杆转动促使制动操作件与制动装置接触，制动装置通过制动操作件对其的下压作用力与车后轮接触实现自动制动。
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