[实用新型]一种汽车脚托有效
申请号: | 201620436528.8 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN205737053U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 赵勇 | 申请(专利权)人: | 赵勇 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 宛文鸣;胡耀成 |
地址: | 637500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车脚托,由托板、连接座、运动支架、底座、弹簧、平衡连接杆、档位调节器组成,所述托板上表面两侧分别固定安装一个连接座并且每个连接座上方固定安装一组运动支架,两组运动支架之间水平连接平衡连接杆,该平衡连接杆每一端均连接在对应一侧的活动杆II与横杆I的相接处;所述平衡连接杆两侧分别套入一个档位调节器并且每个档位调节器顶端与运动支架相接,所述活动杆I底部通过弹簧与档位调节器相接。本实用新型有益效果为:可提高现有汽车座椅总成的脚托部位的稳定性且利于手动操作,与气动托板相比,精简了结构,成本大大降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
【主权项】:
一种汽车脚托,其特征在于,由托板(1)、连接座(2)、运动支架(3)、底座(4)、弹簧(5)、平衡连接杆(6)、档位调节器(7)组成,所述托板(1)上表面两侧分别固定安装一个连接座(2)并且每个连接座(2)上方固定安装一组运动支架(3),每一组运动支架(3)由活动杆I(31)、活动杆II(32)、横杆I(33)以及横杆II(34)组成,其中的活动杆I(31)与活动杆II(32)垂直于连接座(2),其中的活动杆I(31)顶端与横杆I(33)活动连接并且此横杆I(33)与活动杆I(31)中部连接,其中的横杆II(34)与活动杆II(32)顶端连接,所述横杆I(33)与横杆II(34)外端固定连接在底座(4)上;两组运动支架(3)之间水平连接平衡连接杆(6),该平衡连接杆(6)每一端均连接在对应一侧的活动杆II(32)与横杆I(33)的相接处;所述平衡连接杆(6)两侧分别套入一个档位调节器(7)并且每个档位调节器(7)顶端与运动支架(3)相接,所述活动杆I(31)底部通过弹簧(5)与档位调节器(7)相接。
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