[实用新型]一种新型的无内胎不等厚体式钢制车轮有效
| 申请号： | 201620438419.X | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN205615247U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 何玲 | 申请（专利权）人： | 泉州市泰智机械发展有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02;B60B3/12 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 350000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种新型的无内胎不等厚体式钢制车轮，包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐一体成型，且采用钢板旋压而成，所述轮辐的内面均布有数个加强筋。本实用新型采用了钢板整体旋压成形技术，省去了以往分体式车轮的轮辋与轮辐分别制造再装配焊接的工序，免除了密封圈的使用，不但减少了制造工序也彻底的消除了传统车轮的充气渗漏问题。本实用新型因釆用了钢材整体旋压成形的工艺、解決了使用铝质车轮材料强度低载重能力不及钢轮的问题，实现了车轮断面在等強度条件下不等厚的车轮成品制造，提高了承载能力，也达到车轮轻量化目的。再者，轮辐的内面均布有数个加强筋，该加强筋可提高车轮的强度，延长车轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 内胎 不等 体式 钢制 车轮 | ||
【主权项】：
一种新型的无内胎不等厚体式钢制车轮，其特征在于：包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐一体成型，且采用钢板旋压而成，所述轮辐的内面均布有数个加强筋。
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