[实用新型]一种机械调节式可变减震弹簧装置有效
申请号: | 201620439548.0 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN205715414U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 宋学沛 | 申请(专利权)人: | 山东德瑞博新能源汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264400 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种机械调节式可变减震弹簧装置,包括弹簧、摇臂、活动压柱、拉线、车身底板、弹簧上座与弹簧下座,车身底板两端设置摇臂座和环扣,摇臂的一端通过摇臂座与车身底板铰接连接,摇臂可以通过以摇臂座为支点上下活动,拉线连接在摇臂的另一端并穿过环扣,活动压柱的顶端加装一个圆柱销,车身底板与弹簧上座中间部位开有通孔,活动压柱穿过通孔,活动压柱的底端设置曲面的弹簧压板,弹簧压板与弹簧簧线紧密贴合。本实用新型通过拉线对摇臂进行抬起和落下操作,进而联动活动压柱上下运动,对弹簧施加锁紧和解锁两种状态,产生弹簧两种不同的弹力系数。 | ||
搜索关键词: | 一种 机械 调节 可变 减震 弹簧 装置 | ||
【主权项】:
一种机械调节式可变减震弹簧装置,其特征在于:包括弹簧(1)、摇臂(3)、活动压柱(4)、拉线(5)、车身底板(8)、弹簧上座(9)与弹簧下座(10),所述的车身底板(8)两端设置摇臂座(2)和环扣(11),所述的摇臂(3)的一端通过摇臂座(2)与车身底板(8)铰接连接,所述的拉线(5)连接在摇臂(3)的另一端并穿过环扣(11),所述活动压柱(4)的顶端加装一个圆柱销(7),所述的车身底板(8)与弹簧上座(9)中间部位开有通孔(12),所述的活动压柱(4)穿过通孔(12),所述活动压柱(4)的底端设置曲面的弹簧压板(6),所述的弹簧压板(6)与弹簧簧线紧密贴合。
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