[实用新型]重卡座舱减振器有效
| 申请号： | 201620439681.6 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205654771U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张子华 | 申请（专利权）人： | 瑞安市正盛减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了重卡座舱减振器，包括减振器筒体和弹簧，其特征在于：减振器筒体的下端固定连接装配螺杆，减振器筒体的上端活动穿出活塞杆，活塞杆的顶端固定连接吊环，减振器筒体的上端设有防尘罩和缓冲垫块，防尘罩由罩盖和罩筒组成，罩盖在吊环下方的活塞杆外圆固定安装，所述弹簧的上端由罩盖进行支托，弹簧的上端将罩筒压紧在罩盖的底面，弹簧的下端由环形圈进行支托，环形圈焊接固定在减振器筒体的下部外圆，罩筒设有下罩口将减振器筒体的顶部外圆进行罩住，缓冲垫块设于罩筒内并套设在活塞杆外圆，缓冲垫块与减振器筒体的顶部端面之间设有防护垫，防护垫自由设置。本实用新型减振效果更好、使用寿命更长，结构简单，提高座舱舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 卡座 减振器 | ||
【主权项】：
重卡座舱减振器，包括减振器筒体和弹簧，其特征在于：减振器筒体的下端固定连接装配螺杆，减振器筒体的上端活动穿出活塞杆，活塞杆的顶端固定连接吊环，减振器筒体的上端设有防尘罩和缓冲垫块，防尘罩由罩盖和罩筒组成，罩盖在吊环下方的活塞杆外圆固定安装，所述弹簧的上端由罩盖进行支托，弹簧的上端将罩筒压紧在罩盖的底面，弹簧的下端由环形圈进行支托，环形圈焊接固定在减振器筒体的下部外圆，罩筒设有下罩口将减振器筒体的顶部外圆进行罩住，缓冲垫块设于罩筒内并套设在活塞杆外圆，缓冲垫块与减振器筒体的顶部端面之间设有防护垫，防护垫自由设置。
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