[实用新型]一种易于调节的摩托车前减震器有效
| 申请号： | 201620440454.5 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205639438U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐象胜 | 申请（专利权）人： | 温州江硕车业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减震器领域，具体涉及一种易于调节的摩托车前减震器，包括上吊环、固定于上吊环底端的上弹簧基座、固定于上弹簧基座上的缸体、部分置于缸体内的活塞推杆，活塞推杆的下端固定连接下弹簧基座，下弹簧基座的下断面上固定有调节基座，调节基座螺纹连接调节基座套筒，调节基座下端固定有下吊环，弹簧套设于活塞推杆和缸体外，且弹簧的上下两端固定于上弹簧基座和下弹簧基座上，调节基座套筒上端通过螺栓连接有两个相互卡合的可拆卸的半圆弹簧卡，半圆弹簧卡为倒立的“J”字形，半圆弹簧卡位于调节基座套筒内的部分的下端面成圆台形；通过调节基座、调节基座套及半圆弹簧卡的配合，来调节弹簧的长短，从而方便用户得到所需的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 易于 调节 摩托 车前 减震器 | ||
【主权项】：
一种易于调节的摩托车前减震器，其特征在于：包括上吊环(1)、固定于所述上吊环(1)底端的上弹簧基座(2)、固定于所述上弹簧基座(2)上的缸体(3)、部分置于所述缸体(3)内的活塞推杆(4)，所述活塞推杆(4)的下端固定连接下弹簧基座(5)，所述下弹簧基座(5)的下断面上固定有调节基座(6)，所述调节基座(6)螺纹连接调节基座套筒(7)，所述调节基座(6)下端固定有下吊环(8)，弹簧(9)套设于所述活塞推杆(4)和所述缸体(3)外，且所述弹簧(9)的上下两端固定于所述上弹簧基座(2)和下弹簧基座(5)上，所述调节基座套筒(7)上端通过螺栓(10)连接有两个相互卡合的可拆卸的半圆弹簧卡(11)，所述半圆弹簧卡(11)为倒立的“J”字形，所述半圆弹簧卡(11)位于所述调节基座套筒(7)内的部分的下端面成圆台形。
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