[实用新型]一种客车用发动机飞轮存储转运工装有效

专利信息
申请号: 201620441211.3 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN205633378U 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 张亚魁;周保成;钱振宇;花伟;徐晓强;张小浠;许书芹 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B65D6/08 分类号: B65D6/08
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种客车用发动机飞轮存储转运工装。包括横梁a、横梁b、横梁c、纵梁a、立柱a、立柱b和立柱c,所述横梁a和立柱a焊接固定成立方体框架,所述立方体框架相对的两侧的中部分别固定有立柱b,所述立柱b与立柱a之间并排均布固定有承载板,所述承载板与立柱b的夹角在45°‑90°之间;所述立方体框架的顶部和底部分别相对固定一横梁c,所述横梁c之间固定有立柱c。本实用新型通过针对阶梯式圆台结构的飞轮设计一种存储装运工装架,采用向内倾斜的托架拖住飞轮,该结构简单,便于对飞轮进行放置和取出,结构使用灵活,设置的防护层,有效的保护了飞轮的表面。
搜索关键词: 一种 客车 发动机 飞轮 存储 转运 工装
【主权项】:
一种客车用发动机飞轮存储转运工装,包括横梁a(1)、横梁b(7)、横梁c(8)、纵梁a(2)、立柱a(3)、立柱b(4)和立柱c(5),其特征在于:所述横梁a(1)和立柱a(3)焊接固定成立方体框架,所述立方体框架相对的两侧的中部分别固定有立柱b(4),所述立柱b(4)与立柱a(3)之间并排均布固定有承载板(6),所述承载板(6)与立柱b(4)的夹角在45°‑90°之间;所述立方体框架的顶部和底部分别相对固定一横梁c(8),所述横梁c(8)之间固定有立柱c(5)。
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