[实用新型]一种新能源电动汽车有效
申请号: | 201620441217.0 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN205651987U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 董懂;金广;朱中新 | 申请(专利权)人: | 牡丹汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215621 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车,包括汽车本体,所述转辊的外壁设有第一齿轮,所述第二齿轮的右端设有第一发电机,所述托架的顶端设有太阳能板,所述支撑架的顶端左右两侧均设有风能发电装置。该新能源电动汽车,通过第一发电机、太阳能板和风能发电装置的配合,使汽车在启动后便自行工作发电,风扇通过第二转杆带动增速器增加第一转杆的转速使第二发电机工作产生电量存储进蓄电池内供汽车本体使用,利用汽车行进途中的速度产生的风能转化为电能提高电动汽车的续航能力,通过太阳能板使汽车在行驶途中和放置途中吸收太阳光能转化为电能进一步提高汽车本体的续航能力,大大提高了汽车的实用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种新能源电动汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的底端设有滚轮,所述滚轮的内侧设有转辊,其特征在于:所述汽车本体的内部左端设有控制器,所述汽车本体的内部底端设有蓄电池,所述蓄电池与控制器电性连接,所述转辊的外壁设有第一齿轮,所述第一齿轮的底端设有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述第二齿轮的左端设有加固板,所述第二齿轮通过第一连接辊与第二齿轮相连,所述第二齿轮的右端设有第一发电机,所述第二齿轮通过第二连接辊与第一发电机相连,所述第一发电机与蓄电池电性连接,所述汽车本体的顶端设有支撑架,所述支撑架通过电动伸缩杆与汽车本体相连,所述电动伸缩杆与控制器电性连接,所述电动伸缩杆与支撑架的连接处设有活动件,所述支撑架的左端设有固定板,所述支撑架的顶端设有托架,所述托架的顶端设有太阳能板,所述蓄电池的左端设有光伏控制器,所述太阳能板通过光伏控制器与蓄电池相连,所述支撑架的顶端左右两侧均设有风能发电装置,所述风能发电装置包括支撑杆,所述支撑杆的顶端设有外壳,所述外壳的内部左侧设有增速器,所述外壳的左端设有风扇,所述风扇通过第二转杆与增速器相连,所述第二转杆与外壳的连接处设有旋转轴,所述增速器的右端设有第二发电机,所述第二发电机与蓄电池电性连接,所述增速器通过第一转杆与第二发电机相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于牡丹汽车股份有限公司,未经牡丹汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620441217.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。