[实用新型]一种新型摩托车前减震器有效

专利信息
申请号: 201620441312.0 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN205639448U 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 徐象胜 申请(专利权)人: 温州江硕车业股份有限公司
主分类号: F16F13/06 分类号: F16F13/06;F16F9/32;F16F9/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及减震器领域,具体涉及一种新型摩托车前减震器,包括阻尼器、套设于阻尼器外部的弹簧,阻尼器包括活塞推杆、缸体、缸体内部组件,活塞推杆一部分位于缸体内,一部分位于缸体外,弹簧的两端均固定有弹簧基座,活塞推杆位于缸体外部的一端连接位于上方的弹簧基座,缸体的底端连接位于下方的弹簧基座,缸体包括钢制本体、套设于钢制本体外的隔音阻尼层、套设于隔音阻尼层外的钢制外壳、若干根穿过隔音阻尼层并连接钢制本体与钢制外壳的钢柱;通过缸体的钢制本体结合阻尼层和钢制外壳的设置,使减震器工作时的噪音层层衰减,其中缸体内部组件运动产生的噪音引起阻尼层的振动,阻尼层将机械能转化为热能释放。
搜索关键词: 一种 新型 摩托 车前 减震器
【主权项】:
一种新型摩托车前减震器,包括阻尼器、套设于所述阻尼器外部的弹簧(3),其特征在于:所述阻尼器包括活塞推杆(1)、缸体(2)、缸体内部组件,所述活塞推杆(1)一部分位于所述缸体(2)内,一部分位于所述缸体(2)外,所述弹簧(3)的两端均固定有弹簧基座(301),所述活塞推杆(1)位于所述缸体(2)外部的一端连接位于上方的所述弹簧基座(301),所述缸体(2)的底端连接位于下方的所述弹簧基座(301),所述缸体(2)包括钢制本体(201)、套设于所述钢制本体(201)外的隔音阻尼层(202)、套设于所述隔音阻尼层(202)外的钢制外壳(203)、若干根穿过所述隔音阻尼层(201)并连接所述钢制本体(201)与所述钢制外壳(203)的钢柱(204)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州江硕车业股份有限公司,未经温州江硕车业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620441312.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top