[实用新型]一种电动汽车电池管理装置有效
| 申请号： | 201620442138.1 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205622283U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 周美兰;李戎;赵强 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张月 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电池管理装置，其技术要点在于：包括控制器和分别与其连接的电源、干路电流信号检测单元和干路电压信号检测单元，控制器通过CAN通信线路经内部CAN网络连接电池包内的DSP，所述电池包内设有若干个电池单体，各电池单体通过电压检测模块和温度检测模块连接DSP，DSP再经均衡模块与各电池单体相连。本实用新型采用控制器在电池包内部对电池单体的电压进行采集和均衡，实现了数据的分散采集，有利于对多个电池包串联组成的动力系统进行单独的采集与均衡操作，方便了电池管理系统装置的整体监控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池管理装置，其特征在于：包括控制器(1)和分别与其连接的电源(12)、干路电流信号检测单元(3)和干路电压信号检测单元(4)，控制器(1)通过CAN通信线路(6)经内部CAN网络连接电池包内的DSP(8)，所述电池包内设有若干个电池单体(11)，各电池单体(11)通过电压检测模块(9)和温度检测模块(13)连接DSP(8)，DSP(8)再经均衡模块(10)与各电池单体(11)相连。
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