[实用新型]一种新型汽车脱困装置有效
| 申请号： | 201620442985.8 | 申请日： | 2016-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN205601522U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 刘华强 | 申请（专利权）人： | 刘华强 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 孟阿妮 |
| 地址： | 264419 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车脱困装置，它包括弧形板、圆盘、转接头、支撑杆；圆盘通过连接条焊接在转接头的右端；转接头与对接板的上端右侧相焊接；对接板垂直设置于弧形板的内壁上；圆盘的一端设置有弧形开口；圆盘的右端面上垂直设置有多个对接帽；对接帽与弧形开口均匀设置在圆盘的外侧圆周上；弧形开口内插置有紧固螺钉；紧固螺钉的右端设置有螺帽、中间套置有挡片；紧固螺钉右端螺帽的内径为19～24mm；对接帽的内径为23～28mm。本实用新型结构简单、造价较低，汽车脱困效果好并且不需要借助外力；本实用新型可以多个同时使用，使汽车一次拖困；通过将本实用新型作用于不同的轮胎可以选择前行脱困或后退脱困，现场应用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 脱困 装置 | ||
【主权项】：
一种新型汽车脱困装置，其特征在于：它包括弧形板(2)、圆盘(1)、转接头(3)、支撑杆(5)；所述圆盘(1)通过连接条(6)焊接在转接头(3)的右端；所述连接条(6)为一个或多个；所述转接头(3)与对接板(4)的上端右侧相焊接；所述对接板(4)垂直设置于弧形板(2)的内壁上；所述转接头(3)为柱型；所述圆盘(1)的一端设置有弧形开口；圆盘(1)的右端面上垂直设置有多个对接帽(7)；所述对接帽(7)与弧形开口均匀设置在圆盘(1)的外侧圆周上；所述弧形开口内插置有紧固螺钉(8)；所述紧固螺钉(8)的右端设置有螺帽，紧固螺钉(8)的中间套置有挡片；所述紧固螺钉(8)右端螺帽的内径为19～24mm；所述对接帽(7)的内径为23～28mm。
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