[实用新型]备胎升降装置有效
| 申请号： | 201620443329.X | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN205737768U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 朱肖虎;张勇;陈炜;谢世滨 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种备胎升降装置，包括收容槽和备胎托盘，该收容槽内设有一卡扣槽，该备胎摆放于该备胎托盘并收容于该收容槽，该备胎升降装置还包括锁紧机构与驱动机构，该锁紧机构包括锁紧本体与解锁杆，该解锁杆设于该锁紧本体内部的空腔内，该锁紧本体穿过备胎轮彀并卡入该卡扣槽内，将备胎锁紧固定在该收容槽内；该驱动机构包括两支撑架与气弹簧，该两支撑架与气弹簧设置在备胎托盘和收容槽之间，按下解锁杆使该锁紧本体从该卡扣槽内退出，该气弹簧驱动该支撑架移动，带动备胎托盘将备胎移出该收容槽外。本实用新型的备胎升降装置可使备胎实现助力式举升和回收，大大降低取放备胎时的操作难度，可节省时间和人力，提高备胎更换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种备胎升降装置(100)，包括收容槽(10)和用于装置备胎(50)的备胎托盘(40)，该收容槽(10)具有一安装面(11)，该安装面(11)上设有一卡扣槽(12)，该备胎托盘(40)安装在该安装面(11)上，其特征在于：该备胎升降装置(100)还包括驱动机构(30)与锁紧机构(20)；该锁紧机构(20)包括锁紧本体(22)与解锁杆(25)，该锁紧本体(22)内部设有一空腔(222)，该解锁杆(25)位于该空腔(222)内，该锁紧本体(22)末端卡入该卡扣槽(12)内，将备胎(50)锁紧固定在该收容槽(10)内；该驱动机构(30)包括两支撑架(32)与一气弹簧(34)，该支撑架(32)一端与该备胎托盘(40)连接，另一端则与安装面(11)连接，该气弹簧(34)一端与安装面(11)连接，另一端则与该两支撑架(32)其中之一连接，按下解锁杆(25)使该锁紧本体(22)从该卡扣槽(12)内退出，该气弹簧(34)驱动该两支撑架(32)移动，带动备胎托盘(40)移动将备胎(50)移出该收容槽(10)外。
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