[实用新型]一种汽车发电机调节器有效
| 申请号： | 201620443358.6 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205811891U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 芦恒标 | 申请（专利权）人： | 南昌富亿达电机电器有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/02 | 分类号： | H02P9/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 喻莎 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发电机调节器，包括调节器外壳、蓄电池和散热窗口，所述调节器外壳的前表壁安装有LED显示器和控制按键，且LED显示器位于控制按键的上方，所述调节器外壳的顶部安装有发动机速度检测器和低高压报警器，所述控制箱体的前表壁安装有充电接线口和扬声器，所述扬声器位于充电接线口的左右两侧，所述控制箱体的内部安装有AVR单片机、数模转换器和信息存储器，所述AVR单片机位于信息存储器的左侧，所述数模转换器位于信息存储器的下方。本实用新型，当检测到的压力过大或者过小时，低高压报警器及时发出警报声，提醒使用者要及时地调节，避免发动机的压力过大造成烧毁现象，提高了汽车发电机调节器的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 调节器 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机调节器，包括调节器外壳(2)、蓄电池(13)和散热窗口(14)，其特征在于：所述调节器外壳(2)的前表壁安装有LED显示器(5)和控制按键(9)，且LED显示器(5)位于控制按键(9)的上方，所述调节器外壳(2)的顶部安装有发动机速度检测器(4)和低高压报警器(3)，所述低高压报警器(3)位于发动机速度检测器(4)的右侧，所述调节器外壳(2)的两侧安装有接线口(6)，所述接线口(6)与铜片(8)通过导线(7)连接，所述调节器外壳(2)的下方安装有控制箱体(11)，所述控制箱体(11)的前表壁安装有充电接线口(12)和扬声器(10)，所述扬声器(10)位于充电接线口(12)的左右两侧，所述控制箱体(11)的内部安装有AVR单片机(15)、数模转换器(16)和信息存储器(17)，所述AVR单片机(15)位于信息存储器(17)的左侧，所述数模转换器(16)位于信息存储器(17)的下方。
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