[实用新型]双簧摩托车前减震器有效
| 申请号： | 201620443531.2 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205632867U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐象胜 | 申请（专利权）人： | 温州江硕车业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双簧摩托车前减震器，包括均带有吊环的前托架和后阻尼筒，后阻尼筒通过活塞杆与前托架活动连接，活塞杆上装设有至少一个减震预载调节片，前托架和与其相近的减震预载调节片间设有上弹簧，后阻尼筒和与其相近的减震预载调节片间设有下弹簧，上弹簧和下弹簧套设于活塞杆的外侧，减震预载调节片包括柱形本体，柱形本体上开设有圆滑槽和条形卡槽。本实用新型可以根据摩托车驾驶员的体重选择合适数量的减震预载调节片，装设于上弹簧和下弹簧之间，装设时利用减震预载调节片的弹性回复作用，从条形卡槽处将活塞杆卡入圆滑槽中，通过这种方式可以“完美”的根据每一个人的体重可以进行减震预载。 | ||
| 搜索关键词： | 双簧 摩托 车前 减震器 | ||
【主权项】：
一种双簧摩托车前减震器，包括均带有吊环的前托架(1)和后阻尼筒(2)，所述后阻尼筒(2)通过活塞杆(3)与前托架(1)活动连接，其特征在于：所述活塞杆(3)上装设有至少一个减震预载调节片(4)，所述前托架(1)和与其相近的减震预载调节片(4)间设有上弹簧(5)，所述后阻尼筒(2)和与其相近的减震预载调节片(4)间设有下弹簧(6)，所述上弹簧(5)和下弹簧(6)套设于活塞杆(3)的外侧，所述减震预载调节片(4)包括柱形本体(401)，所述柱形本体(401)上开设有圆滑槽(402)和条形卡槽(403)。
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