[实用新型]城轨车辆制动系统以太网通信板有效
| 申请号： | 201620444254.7 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205647560U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 赵欣;胡波;孙全涛 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/28;H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 徐艳艳;王月玲 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种城轨车辆制动系统以太网通信板，包括微控制器和与微控制器连接的两路以太网接口，微控制器设有以太网控制端口和总线控制端口；第一路以太网接口为由以太网控制端口依次连接物理层接口电路、隔离变压器、以太网变压器扩展出的接口，用于与列车网络监控系统通信；第二路以太网接口为由总线控制端口依次连接扩展以太网控制器、隔离变压器、以太网变压器扩展出的接口，用于制动系统电子控制单元的状态监控、参数设置和程序更新。本实用新型以太网通信板设计有两路以太网接口，波特率高达100Mbps，通信速率高，数据量大，可以将更多的监控数据实时地与列车网络监控系统进行交互。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 以太网 通信 | ||
【主权项】：
一种城轨车辆制动系统以太网通信板，其特征在于：包括微控制器和与微控制器连接的两路以太网接口，微控制器设有以太网控制端口和总线控制端口；第一路以太网接口为由以太网控制端口依次连接物理层接口电路、隔离变压器、以太网变压器扩展出的接口；第二路以太网接口为由总线控制端口依次连接扩展以太网控制器、隔离变压器、以太网变压器扩展出的接口。
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