[实用新型]一种自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置有效
申请号: | 201620445653.5 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN205737222U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 薛远建;阿拉腾托雅;张同杰;宋建华;闫永富;崔文龙;王鹏飞;杨小亮;孙相军;李强 | 申请(专利权)人: | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q1/22;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
地址: | 014000 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置,属于自卸汽车安全技术领域。目的是为了避免司机的盲目驾驶、事故的重复发生及隐患的潜在威胁,本实用新型通过对倒车作业加装辅助照明和警示装置,翻卸作业加装举升联锁装置,来解决自卸汽车的缺陷,进而降低事故发生的概率,自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置,包括电源、第一万能转换开关、第二万能转换开关,还包括第一限位开关、第二限位开关、速度开关、倒车控制电路、溜车控制电路,该装置造价低廉、拆组装方便、实用范围广,适合于采矿工程、机械及其他工程车辆领域,在条件较为恶劣的环境中也可运用,尤其适合于矿用汽车领域使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 倒车 作业 安全 辅助 装置 | ||
【主权项】:
一种自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置,包括电源、第一万能转换开关、第二万能转换开关,第一万能转换开关及第二万能转换开关均通过自卸汽车的档位开关上的节点设置,第一万能转换开关及第二万能转换开关的节点与自卸汽车的档位对应,其特征在于,所述自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置还包括第一限位开关、第二限位开关、速度开关、倒车控制电路、溜车控制电路,所述第一限位开关、第二限位开关均安装在自卸汽车厢斗与车体的结合部,速度开关安装于自卸汽车的速度齿轮上,所述倒车控制电路包括三个相互并联的电路,第一电路包括相互串联的第一接触器常闭触点、第二接触器常闭触点、警示灯,第二电路包括相互串联的后倒车灯、倒车影像仪、蜂鸣器,第三电路包括相互串联的左倒车灯、右倒车灯、第一接触器,第二电路与第三电路之间设有第一限位开关常闭触点,所述溜车控制电路包括相互串联的声光报警器、第二接触器,第一限位开关与第一万能接触器并联,第一限位开关串联倒车控制电路,第一万能转换开关对应倒车档位的节点串联倒车控制电路,第二万能转换开关与速度开关并联后两端分别串联第二限位开关及溜车控制电路,所述第二万能转换开关上对应前进档位及倒车档位的节点导通与溜车控制电路串联的电路,第一限位开关、倒车控制电路所组成的电路与第二限位开关、第二万能转换开关、速度开关、溜车控制电路所组成的电路并联。
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