[实用新型]一种纯电动汽车动力电池加热装置有效
| 申请号： | 201620445990.4 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN205646068U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王勇 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/657 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车充电技术领域，具体的说是涉及一种纯电动汽车动力电池加热装置，主要是为了提供一种在寒冷地域亦可有效充电的电动汽车动力电池加热装置，保障动力电池的充电效率和充电性能，提供了一种纯电动汽车动力电池加热装置，包括电池模组，在电池模组的上部设置有电加热板，在电加热板的前端分别设置有电加热板正极线和电加热板负极线，在电加热板的上部还设置有真空导热管，电加热板正极线和电加热板负极线直接与BMS电池管理器相连接，该装置极大的提高了动力电池在寒冷地域环境充电的有效性和实用性，保障了动力电池的充电效率和充电性能，降低了企业的生产成本，提高了企业的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车动力电池加热装置，包括电池模组，其特征在于：在电池模组的上部设置有电加热板，在电加热板的前端分别设置有电加热板正极线和电加热板负极线，在电加热板的上部还设置有真空导热管，电加热板正极线和电加热板负极线直接与BMS电池管理器相连接。
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