[实用新型]一种用于对车辆进行测试的V型坡面颠簸路有效
申请号: | 201620446764.8 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205679397U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 张志勇 | 申请(专利权)人: | 北京路菲杰企业文化发展有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100086 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于对车辆进行测试的V型坡面颠簸路,包括V字沟和倾斜上坡面,所述V字沟包括位于底部的横向连接杆,横向连接杆上对称的设有若干根自外向内高度依次降低的竖向支撑,竖向支撑包括竖向底支撑和竖向顶支撑,竖向底支撑为中空的杆件,在竖向底支撑的内部套设有竖向顶支撑,竖向顶支撑与竖向底支撑之间通过调节装置实现固定连接,在竖向顶支撑的顶部设有两块对称的承重面板。本实用新型针对于所有城市SUV和硬派越野车辆,模拟不同的户外道路环境,而且能够调节坡面倾斜角度,测试车辆底盘硬度和重心设计,不仅可以测试城市SUV而且同样适用于测试硬派越野车辆,既降低了道具成本,也扩大了测试场地的选择范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 进行 测试 型坡面 颠簸 | ||
【主权项】:
一种用于对车辆进行测试的V型坡面颠簸路,其特征在于,包括V字沟和倾斜上坡面,所述V字沟包括位于底部的横向连接杆,横向连接杆上对称的设有若干根自外向内高度依次降低的竖向支撑,竖向支撑包括竖向底支撑和竖向顶支撑,竖向底支撑为中空的杆件,在竖向底支撑的内部套设有竖向顶支撑,竖向顶支撑与竖向底支撑之间通过调节装置实现固定连接,在竖向顶支撑的顶部设有两块对称的承重面板,两承重面板的交界处位于横向连接杆中心的正上方,两承重面板在交界处采用连接铰链连接,所述倾斜上坡面设于V字沟的前后两侧并与承重面板的顶面顺接。
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