[实用新型]一种新能源汽车用薄膜电容器有效
申请号: | 201620449966.8 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN205789514U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 温海波;温海清;梅丽玲;章新宇;肖娟;孙孝东 | 申请(专利权)人: | 安徽源光电器有限公司 |
主分类号: | H01G4/33 | 分类号: | H01G4/33;H01G4/002 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 242300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车用薄膜电容器,包括壳体、电容器芯子和引线,电容器芯子包括多个容芯和多根芯线,多个容芯均位于壳体内;任意一个容芯包括薄膜层和导体层,薄膜层和导体层重叠卷绕,薄膜层具有相对的第一边和第二边,导体层具有相对的第三边和第四边,薄膜层的第一边和导体层的第三边重合,薄膜层的第二边和导体层第四边重合;薄膜层上具有多条第一褶皱带,导体层上具有多条与第一褶皱带吻合的第二褶皱带,多条第一褶皱带均平行于第三边,多条第二褶皱带均平行于第一边,第一褶皱带和第二褶皱带均为正弦曲线状。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 薄膜 电容器 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车用薄膜电容器,包括壳体(4)、电容器芯子和引线(3),其特征在于,电容器芯子包括多个容芯和多根芯线,多个容芯均位于壳体(4)内;任意一个容芯包括薄膜层(1)和导体层(2),薄膜层(1)和导体层(2)重叠卷绕,薄膜层(1)具有相对的第一边(11)和第二边(12),导体层(2)具有相对的第三边(21)和第四边(22),薄膜层(1)的第一边(11)和导体层(2)的第三边(21)重合,薄膜层(1)的第二边(12)和导体层(2)第四边(22)重合;薄膜层(1)上具有多条第一褶皱带,导体层(2)上具有多条与第一褶皱带吻合的第二褶皱带,多条第一褶皱带均平行于第三边(21),多条第二褶皱带均平行于第一边(11),第一褶皱带和第二褶皱带均为正弦曲线状;任意一个第一褶皱带具有对应的X值,其中,对应第一褶皱带到第三边(21)的距离值为X1,对应第一褶皱带到第四边(22)的距离为X2,X=(X1‑X2)2;任意两条第一褶皱带,X值更大的第一褶皱带宽度大于X值更小的第一褶皱带宽度;任意一个容芯的导体层(2)通过芯线与引线(3)电连接,芯线一端与对应容芯的导体层(2)焊接,另一端与引线(3)焊接。
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