[实用新型]一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构有效
| 申请号： | 201620452808.8 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN205769273U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李重武;王华兵;袁晓萍;赵强;林永红;张华龙 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军;王虹 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构，包括从接轨站引出的两条正线和两条出入段线，从接轨站引出时所述正线位于出入段线两侧，其特征在于，所述两条出入段线在临近接轨站的第一立交处上跨斜交至两条正线一侧，所述两条出入段线在第一立交处后呈曲线型延伸、并在与正线呈大角度交叉且远离接轨站的第二立交处上跨斜交至正线的另一侧，所述两条正线在第一立交处后逐渐靠拢，两条正线在第一立交处与第二立交处间的靠拢处设置联络通道。本实用新型通过线路空间转换，使两条正线和两条出入段线通过2次立交实现长距离地下四线并行分离，避免正线联络通道下穿出入段线区间，缩短联络通道长度，降低了工程施工风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 地下 长距离 并行 分离 结构 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构，包括从接轨站(1)引出的两条正线(2)和两条出入段线(3)，从接轨站(1)引出时所述正线(2)位于出入段线(3)两侧，其特征在于，所述两条出入段线(3)在临近接轨站(1)的第一立交处(6)上跨斜交至两条正线(2)一侧，所述两条出入段线(3)在第一立交处(6)后呈曲线型延伸、并在与正线(2)呈大角度交叉且远离接轨站(1)的第二立交处(7)上跨斜交至正线(2)的另一侧，所述两条正线(2)在第一立交处(6)后逐渐靠拢，两条正线(2)在第一立交处(6)与第二立交处(7)间的靠拢处设置联络通道(4)。
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