[实用新型]汽车离合踏板总成的踏板耐久性测试装置

摘要

本实用新型提供一种汽车离合踏板总成的踏板耐久性测试装置，离合踏板总成包括底座、转动连接在底座上的踏板臂、设置在踏板臂上的踏板，以及与踏板臂配合连接的、以在踏板踏下后反弹时为踏板臂提供反弹助力的助力弹簧，踏板耐久性测试装置包括机架，底座固定在机架上，其特征在于：踏板耐久性测试装置还包括踏板固定机构、模拟人脚踩动踏板而施力的驱动器和踏板被驱动器踏下后用于锁定或者解锁踏板臂的踏板臂限位器，踏板臂锁定期间踏板保持踏下的状态，踏板臂解锁后踏板在助力弹簧的反弹力作用下能够回弹，踏板固定机构夹持固定踏板，驱动器驱动踏板踏下时直接接触踏板固定机构。结构设计合理，可以推广到制动踏板、刹车踏板的耐久性检测使用。

主权项

一种汽车离合踏板总成的踏板耐久性测试装置，所述离合踏板总成包括底座、转动连接在底座上的踏板臂、设置在踏板臂上的踏板，以及与踏板臂配合连接的、以在所述踏板踏下后反弹时为踏板臂提供反弹助力的助力弹簧，所述踏板耐久性测试装置包括机架，所述底座固定在机架上，其特征在于：所述踏板耐久性测试装置还包括踏板固定机构、模拟人脚踩动所述踏板而施力的驱动器和所述踏板被驱动器踏下后用于锁定或者解锁踏板臂的踏板臂限位器，踏板臂锁定期间所述踏板保持踏下的状态，踏板臂解锁后所述踏板在助力弹簧的反弹力作用下能够回弹，所述踏板固定机构夹持固定所述踏板，所述驱动器驱动所述踏板踏下时直接接触所述踏板固定机构。