[实用新型]控制臂总成

摘要

本实用新型公开了一种控制臂总成，其技术方案要点是包括控制臂主体以及分别设于控制臂主体两端的衬套与球销连接部，控制臂主体的表面设有向内凹陷的锻造凹槽，锻造凹槽的槽底沿衬套向球销连接部一侧依次设有腰圆形的第一减震槽与第二减震槽，其中第一减震槽具有大端和小端，第一减震槽的大端朝向第二减震槽一侧设置。由于第一减震槽的大端朝向第二减震槽设置，从而第二减震槽将以最大程度吸收剩余的振动力，从而大大削弱了振动力的直接传导，振动力传导至衬套上时将十分微小，从而提高了汽车行驶的平稳性；并且通过锻造凹槽、第一减震槽和第二减震槽的设置，不仅保证了控制臂主体的结构强度，而且节约了生产成本和控制臂主体的重量。

主权项

一种控制臂总成，包括控制臂主体（1）以及分别设于控制臂主体（1）两端的衬套（2）与球销连接部（3），所述控制臂主体（1）的表面设有向内凹陷的锻造凹槽（4），其特征是：所述锻造凹槽（4）的槽底沿衬套（2）向球销连接部（3）一侧依次设有腰圆形的第一减震槽（5）与第二减震槽（6），其中所述第一减震槽（5）具有大端和小端，所述第一减震槽（5）的大端朝向第二减震槽（6）一侧设置。