[实用新型]拉线接头和用于汽车的换挡拉线

摘要

本实用新型公开一种拉线接头，包括连接骨架、连接杆和衬套，连接骨架的第一端设置有插装孔，该端的端面上设置有多个能够张开且具有卡齿的固定爪；连接杆的一端由上述多个固定爪的中心插入插装孔内，且连接杆能够沿其自身轴向滑动地插装于上述插装孔内，连接杆的外周设有用于与卡齿配合的卡槽；衬套套装于固定爪的外周，用于使固定爪的自由端紧贴连接杆，并使卡齿与卡槽紧密结合。该拉线接头通过调节连接杆和固定爪的有效结合长度实现总长度调节，适用于各种换挡变速机构。本实用新型还提供一种应用上述拉线接头的换挡变速机构，能够确保换挡器和变速器实现连接，有效弥补了整车装配公差、零件制造公差带来的长度变化，提升了整车选换挡的流畅性。

主权项

一种拉线接头，用于汽车的换挡拉线，其特征在于，包括：连接骨架，所述连接骨架的第一端设置有插装孔，且所述第一端的端面上设置有多个能够张开的固定爪，所述固定爪上设有卡齿；连接杆，所述连接杆的一端能够沿所述插装孔的轴向滑动地插装于所述插装孔内；所述连接杆的外周设有用于与所述卡齿配合的卡槽；衬套，所述衬套套装在所述固定爪外周，用于使所述固定爪的自由端紧贴所述连接杆，并使所述卡齿与所述卡槽紧密结合。