[实用新型]一种基于液压缓冲的减震管卡有效
| 申请号： | 201620461203.5 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205654980U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李兆鹏;潘瑾;谢荣;沈中祥;梅万群;蒋海东;陶煊炜 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号： | F16L3/205 | 分类号： | F16L3/205;F16L55/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 211*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于液压缓冲的减震管卡，包括管卡本体、簧片弹簧、液压缓冲装置和紧固件；管卡本体和液压缓冲装置通过紧固件固定在于基础设施上；管卡本体上对称设置有预留缝隙；簧片弹簧的两端穿过预留缝隙，安装于管卡本体上，管道则固定在管卡本体与簧片弹簧之间；液压缓冲装置包括活塞杆、缸体、活塞和弹簧；活塞杆的顶部与簧片弹簧的底端连接，活塞杆的底部与活塞连接，活塞通过弹簧与缸体底部连接；缸体内充填粘性液体，粘性液体的高度浸没活塞。本实用新型提高管路系统减震，抗冲击，降噪的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 液压 缓冲 减震 | ||
【主权项】：
一种基于液压缓冲的减震管卡，其特征在于：包括管卡本体、簧片弹簧、液压缓冲装置和紧固件；所述的管卡本体通过紧固件固定在基础设施上；管卡本体上对称设置有预留缝隙；所述的簧片弹簧的两端穿过预留缝隙，安装于管卡本体上，管道则固定在管卡本体与簧片弹簧之间；所述的液压缓冲装置通过紧固件固定在基础设施上，包括活塞杆、缸体、活塞和弹簧；所述活塞杆的顶部与簧片弹簧的底端连接，活塞杆的底部与活塞连接，活塞通过弹簧与缸体底部连接；所述的缸体内充填粘性液体，粘性液体的高度浸没活塞。
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